Up Lavori su Fiat Punto 1.2 8v » Smontaggio e rimontaggio testata Prev Next Slideshow

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Prima a mano i bulloni nuovi
Poi con la dinamometrica a 30Nm
Poi con il goniomentro prima 90 gradi tutti i bulloni
E poi ancora 90 gradi tutti i bulloni
Rimetto a posto il collettore-catalizzatore
  E pure il collettore di aspirazione.JPG  
Flauto iniettori, corpo farfallato
Ricollego gli spinotti dei sensori e del ricircolo gas benzina
Pure le bobine ricollego...
E adesso facciamo la fasatura
Accidenti serviva la dima,devo ritogliere le bobine!!!

E pure il collettore di aspirazione
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